面對(duì)不斷發(fā)生的安全事件，我們?cè)摲此夹┦裁?
發(fā)布時(shí)間：2021-03-27
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近幾年國(guó)內(nèi)外頻頻發(fā)生的火災(zāi)事件。廣州一輛電動(dòng)汽車著火、珠海三輛電動(dòng)車著火、寧波奉化6輛公交汽車著火,以及岳陽發(fā)布的純電動(dòng)公交汽車自燃，比亞迪電動(dòng)出租車被追尾后起火燃燒……
2018年青島XX大數(shù)據(jù)中心發(fā)生起火，滾滾濃煙持續(xù)半小時(shí)之久；2017年6月四川省巴中市的一處通信機(jī)房起火燃燒；2017年4月北京XX大學(xué)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心突發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致北京地區(qū)多所高校網(wǎng)絡(luò)中斷等等...
20xx年7月14日，由于供電由于用電負(fù)荷太高，供電設(shè)備故障，上海地鐵一號(hào)線設(shè)備直流開關(guān)跳閘，導(dǎo)致列莊至蓮花路區(qū)列車停運(yùn)達(dá)車觸網(wǎng)失電，啟動(dòng)蓄電池供電系統(tǒng)，而蓄電池出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致3列列車無法啟動(dòng)。
為何頻繁出現(xiàn)安全事故？這些事件的”罪魁禍?zhǔn)住按蠖嘀赶蛄穗姵?，?jù)不完全統(tǒng)計(jì)電池起火的原因多半是由于電池漏液，電池溫度過高，以及過度充電等等，既有電池本身的質(zhì)量問題，也有使用環(huán)節(jié)的不當(dāng)操作。
為了防止此類事故的再次發(fā)生，杭州華塑科技作為國(guó)內(nèi)知名的專業(yè)電池安全監(jiān)控和運(yùn)行管理平臺(tái)的提供商，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)整合多年行業(yè)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在H3G電池監(jiān)控產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷改良創(chuàng)新，一款全新的電源安全監(jiān)控和運(yùn)行管理系統(tǒng)——H3G-TS 電池安全監(jiān)控和運(yùn)行管理系統(tǒng)問世。
2018年青島XX大數(shù)據(jù)中心發(fā)生起火，滾滾濃煙持續(xù)半小時(shí)之久；2017年6月四川省巴中市的一處通信機(jī)房起火燃燒；2017年4月北京XX大學(xué)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心突發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致北京地區(qū)多所高校網(wǎng)絡(luò)中斷等等...
20xx年7月14日，由于供電由于用電負(fù)荷太高，供電設(shè)備故障，上海地鐵一號(hào)線設(shè)備直流開關(guān)跳閘，導(dǎo)致列莊至蓮花路區(qū)列車停運(yùn)達(dá)車觸網(wǎng)失電，啟動(dòng)蓄電池供電系統(tǒng)，而蓄電池出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致3列列車無法啟動(dòng)。
為何頻繁出現(xiàn)安全事故？這些事件的”罪魁禍?zhǔn)住按蠖嘀赶蛄穗姵?，?jù)不完全統(tǒng)計(jì)電池起火的原因多半是由于電池漏液，電池溫度過高，以及過度充電等等，既有電池本身的質(zhì)量問題，也有使用環(huán)節(jié)的不當(dāng)操作。
為了防止此類事故的再次發(fā)生，杭州華塑科技作為國(guó)內(nèi)知名的專業(yè)電池安全監(jiān)控和運(yùn)行管理平臺(tái)的提供商，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)整合多年行業(yè)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在H3G電池監(jiān)控產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷改良創(chuàng)新，一款全新的電源安全監(jiān)控和運(yùn)行管理系統(tǒng)——H3G-TS 電池安全監(jiān)控和運(yùn)行管理系統(tǒng)問世。
